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新能源汽车先进制造技术,最新鲜的干货来了!
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新能源汽车先进制造技术,最新鲜的干货来了!

2022-12-09

编者按

近年来,在相关政策的大力支持下,新能源汽车 迅速发展 ,不断扩大的市场对新能源汽车提出了越来越高的要求。提高耐久性和降低成本是新能源汽车公司必须面临的挑战,而先进的制造技术是其不可或缺的帮助。

基于此,2020年新能源汽车先进制造技术在线论坛围绕轻量级·高效·以智能为主题,邀请行业专家和刀具、自动化、测试等领域的企业代表以直播的形式与观众分享和交流。到目前为止,论坛已经很吸引人了 www.xilukeji.com一万人观看。详见下面的报道。

点击 观看论坛回放图片

2020年6月21日,2020年新能源汽车先进制造技术在线论坛在机械工业信息研究院机械工作室成功举办。本次论坛由 金属加工杂志 由汽车工匠杂志联合主办, 中国汽车制造设备创新联盟副秘书长韩镭 邹恒琪,东风汽车公司原副总工程师, 高秋明,北京汽车集团高级工程师, 山特维克可乐满大中华区汽车工业应用专家徐武志 丁丁 夏明杰,雄克中国高级技术经理 新能源汽车应用经理赵嘉庆应邀出席,解读前沿技术趋势,分享先进解决方案。

本次论坛采用在线直播的方式。作为演播室的现场嘉宾,韩秘书长通过视频连接与现场嘉宾和观众互动。论坛全程在九州云播、金属加工在线、金属加工知识服务平台(APP)以及微信、微博、今日头条等金属加工杂志新媒体平台杂志。

新的汽车革命正在兴起

中国汽车制造设备创新联盟副秘书长

韩镭

随着新能源汽车的一系列技术突破,一场新的汽车革命正在全球兴起。在此背景下,新能源汽车先进制造技术的研发和应用非常重要。一方面,轻型汽车技术是有效降低油耗、减少排放、提高安全性的重要技术措施之一;另一方面,智能制造是未来汽车企业建立核心竞争力的关键环节之一。在传统汽车制造的基础上,新能源汽车仍有许多新技术需要开发。本次论坛希望加强行业技术交流,促进新能源汽车发展。

疫情下汽车制造转型升级战略

东风汽车公司原副总工程师

国家节能新能源汽车制造技术路线图编制组组长

中国汽车工程学会制造分会会长

邹恒琪

无论是新能源汽车还是传统汽车,其制造技术都面临着转型升级。特别是今年受疫情影响,很多汽车公司都遇到了很多困难。那么如何才能快速走出困境,成功转型升级呢?邹总结了汽车制造企业转型升级的战略,结合当前的行业形势和几十年的工作经验。

数字化转型是智能制造的基础,但汽车公司对技术研发了解不够深入,导致当前汽车行业的概念超过了结果。企业仍需要大力提高技术实力,以确保商品的竞争力。邹认为,要充分利用信息技术,与实际制造相结合,促进智能制造。

所谓智能制造,不是简单的无人化,而是通过人与智能机器的合作,在制造过程中扩大、扩展和部分取代人类的心理和体力劳动。智能制造的核心是提高企业的竞争力,通过互联网、大数据、云技术、机器人等,实现整个供应链数据集成,使各环节透明、视觉、可控,资源少,最终生产质量稳定、一致性好、客户满意的产品。无论制造业如何变化,更好的质量、更高的效率和更低的成本都是永恒的追求。

新能源汽车数字化制造核心技术和车身轻量化设计

北京汽车集团高级工程师

高秋明

高工从数字化和轻量化两个方面介绍了新能源汽车的发展现状。数字虚拟制造技术与产品设计制造密切相关,涉及产品造型设计、结构设计、制造规划、试验验证、生产导入、量产后效率管理的全过程。其目标是提高业务效率,缩短规划周期,提高工艺水平,降低 ** 造成本。通过设计、技术、物理集成和数字双胞胎技术,建立数字工厂,实现灵活、透明、可控、数字、智能生产。

汽车轻量化的前提是保证汽车的整体性能不受影响。轻量化不仅仅是减肥,还要考虑质量、性能和成本。从轻量化结构设计到轻量化材料再到轻量化制造技术,三者到最终目的。车身轻量化设计包括车辆性能分析、车身系统分析、新材料和新技术的应用;轻量化材料主要包括高强度钢板、铝合金、镁合金等;在轻量化制造技术方面,高级工程师分享了一些车身连接技术的经验。

新能源汽车典型零部件先进刀具解决方案

山特维克可乐满大中华区汽车工业应用专家

徐武志

徐经理分享了她在刀具领域的工作经验,重点介绍了新能源汽车轮轴零件和铝合金外壳零件的先进刀具解决方案。

结合客户的实际情况,徐经理解释了不同工作条件下刀具的选择,如:对于软材料切割,山特维克可乐创新地提出了全方位切割方法、刀具和NC全方位车削解决方案,包括代码生成器,有更大的空间提高效率、寿命和成本,可以减少工具类型,减少库存,更好地处理台阶。

另外,全新的硬件车削CBN刀片系列可满足各种工况下的加工要求;用于铝合金表面铣削PCD刀片式面铣刀M5B90可实现无毛刺加工,保证严格的尺寸公差,也采用铣削理念M5F90刀具更适合加工薄壁铝合金零件。

新能源汽车零部件加工解决方案

肯纳工艺项目工艺部主管

丁玎

新能源汽车不同于传统燃料汽车,由电池和电机驱动,电机外壳是重要部件,电机外壳材料为铸铝合金,硅含量低,电机外壳轴承座安装孔通常嵌入钢或粉末冶金材料,提高其耐久性,因此需要同时加工不同的材料,对工具要求较高,工具也需要满足加工精度和轻量化的要求。

肯纳金属为这些需求设计ALM电机孔刀具的质量仅为www.xilukeji.com,换刀扭矩可达www.xilukeji.com·m,带支撑导条的RIQ刀片系统,用于小型机床,操作简单,能耗低,磨损小。此外,肯纳金属还可以提供各种标准工具和定制工具来加工转子轴和齿轮轴。丁工分享了两个钻孔案例来解释肯纳如何经济高效地加工这些零件,加深了观众的理解。

雄克帮助新能源汽车工业自动化

雄克中国高级技术经理

夏明劼

夏经理详细介绍了新能源汽车的概念、电机的应用和工艺流程,从雄克锂电池领域的先进技术和解决方案,解释了车载电池的组成和电池生产过程,特别是关注电池自动化生产处理过程,列出了雄克产品在不同情况下的应用实例,直观清晰地展示了雄克在电池自动化生产中的整体解决方案。

此外,夏经理还介绍了电机的制造工艺和雄克产品在这方面的应用扩展,总结了电机的结构特点和主要生产工艺,将具体产品的应用特点与相应的生产场景相结合,详细说明了雄克丰富的产品线如何满足不同的生产需求。

新能源汽车检测技术的变化和趋势

新能源汽车应用经理

赵佳庆

赵经理从新能源汽车与传统汽车的区别、新能源汽车给质量检测带来的变化、新能源汽车应用的典型案例和未来趋势三个方面进行了解释,指出电气化NEV对加工技术的依赖越来越少,导致了当前质量控制方法的变化。CT、广泛应用复合检测方法和工业显微镜将成为未来的发展趋势。

赵经理分析了客户的测试需求,并在处理不同场景时提供了解决方案。通过列出具有代表性的行业实例,解释了不同先进技术的特点、优势和应用前景,充分展示了蔡司在新能源汽车领域的研发成果。

2020年4月,四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确宣布将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期延长至2022年底。在国家政策的大力支持和业内人士的不断研究下,我相信新能源汽车将继续在快车道上驰骋,其先进的制造技术将朝着更轻、更高效、更智能的方向不断创新。

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